În Oradea, gratuitatea acordată de OTL SA pensionarilor va intra în analiză, până la jumătatea acestui an, au anunţat economiştii Primăriei. Intre timp, Bruxelles şi mai multe oraşe din Germania au pus în discuţie, la începutul acestui an, introducerea transportului public gratuit. Contextul este diferit pentru cele două situaţii dar scopul e oarecum acelaşi: reducerea poluării urbane. Oradea Transport Local ia în calcul să anuleze sau măcar să limiteze gratuitatea acordată pensionarilor.Direcţia Economică din Primărie anunţa că o măsură în acest sens este de aşteptat până la finalul primului trimestru din an. Sunt mai multe variante de analizat. Una este să se limiteze numărul de călătorii, să spunem la 50 pe lună. O alta este să se intre într-un sistem de coplată, să se plăteasă, de exemplu 5 sau 10 lei pe lună pentru acel serviciu.