Urmează reînnoirea căii ferate spre și dinspre Satu Mare. Una dintre rutele prevăzute este Oradea – Satu Mare – Baia Mare – Dej, pe o lungime de 326 de km, un proiect care înseamnă o investiție de peste 670 de milioane de euro. Traseul este considerat o axă feroviară importantă în partea de vest a țării, care are potențial de dezvoltare a traficului de călători și de marfă. Pe lista de priorități a ministerului Transporturilor se află și proiecte pentru rețeaua feroviară secundară, care are funcție de complementaritate cu rețeaua primară, dar și de asigurare a legăturilor între aceasta și rețeaua terțiară și asigură conectivitatea unor zone economice importante. Unul din trasee este proiectul care prevede realizarea unei conexiuni de mare viteză cu capitala Ungariei, cu viteza de peste 200 km/h. Acesta ar urma să conecteze zona Constanța cu capitala României, cu Budapesta și implicit cu rețeaua europeană de cale ferată modernă.